Jännittävin asia on luvassa myöhemmin iltapäivällä, kun liitolle valitaan uusi puheenjohtaja. Uuden puheenjohtajan tehtävä on palauttaa liitto raiteilleen. Kokoomusnuorten on aika olla taas poliittinen nuorisojärjestö. Paras mies tähän tehtävään on — tietysti — Tomi Sandström.

Raiteista puheenollen, Varsinais-Suomen Kokoomusnuorten tuorein Koktail-lehti ilmestyi sopivasti liittokokouksen alla. Koktailin sivuilta löytyy myös allekirjoittaneen mielipidekirjoitus:

Turku raiteille!

Turku oli aikoinaan Suomen ensimmäinen kaupunki, jossa oli hevosvetoinen raitiovaunuliikenne. Liikenne kuitenkin lakkautettiin 1970-luvulle tultaessa, koska raitioliikennettä pidettiin vanhentuneena ja ”siitä oli haittaa autoliikenteelle”. Tänä päivänä ei kenellekään liene yllätys, että raitiovaunuliikenteen lakkauttamista on pidetty yhtenä kaupungin suurimmista virhepäätöksistä. Kaupunki menetti toimivan, koko keskeisen kaupunkialueen kattavan liikennejärjestelmän.

Vaatimukset uuden pikaraitiotien perustamisesta Turkuun ovat vahvistuneet koko 2000-luvun ajan. Yhtenä merkittävänä tekijänä tässä on ollut ympäristötietoisuuden lisääntyminen. Mutta tärkeä pointti on myös se, että pikaraitiotie parantaisi keskuskaupungin ja sen palvelujen tavoitettavuutta sekä ehkäisisi kaupunkirakenteen hajautumista. Toteutuessaan pikaraitiotie palvelisi keskikaupungin ohella myös muita kaupunkiseudun osia, joiden kautta sen linjaus kulkisi.

Pikaraitiotien toteuttaminen eräänä esteenä pidetään sen kustannuksia. Raitiotieverkoston perustaminen on kallista, vaikka rahoitukseen osallistuisi seudun kuntien lisäksi valtio ja EU. Kalliin perustamisinvestoinnin jälkeen raitiotietä olisi kuitenkin mahdollista ylläpitää lipputuloin. Yhtenä vaihtoehtona tulisikin harkita yhteistyötä elinkeinoelämän kanssa – Turku-Helsinki-moottoritien tapaan raideliikenneverkosto voitaisiin rakentaa ns. elinkaarimallin mukaisesti.

Turun keskustan kehittämisessä ei ole aikaa hukattavaksi. Kaupungin laitojen ostoskeskukset houkuttelevat jatkuvasti enemmän ja enemmän Turussa asioivia omiksi asiakkaikseen. Talouden taantuma leikkaa vain väliaikaisesti laitakaupungin kauppakeskittymien kasvua, jonka jälkeen on odotettavissa paluu aikaisempaan tahtiin. Kaikki hukattu aika on pois keskustan elinvoimaisuuden turvaamisesta, sillä asiakasvirtoja on tunnetusti huomattavasti helpompi menettää kuin vetää puoleensa.

Pikaraitioliikenteen perustaminen on aikaa vievä projekti. Suunnitelmia ja haavekuvia Turun uudesta raideliikenteestä on maalailtu nyt pari vuosikymmentä. Seuraavaksi tarvitsemme konkreettisia päätöksiä – ja Turku tarvitsee pikaraitiotiensä!

Teemu Oksanen
puheenjohtaja
Kokoomuksen Nuorten Turun Aluejärjestö ry

Hallituksessa: Opintoputkessa ollaan

“Opiskelijoiden kannalta esitys on valoisa”, totesi opetusministeri Tuula Haatainen vuonna 2005 runnoessaan läpi esitystä opintoaikojen rajaamisesta. Ylioppilaskunnat sekä suurin osa korkeakouluista vastustivat esitystä loppuun asti. Haatainen toki uskotteli uuden lain luovan opiskelijoille joustavat mahdollisuudet työntekoon, perheen perustamiseen ja yhteiskunnalliseen toimintaan osallistumiseen.
Allekirjoittanut kuulunee niiden onnellisten opiskelijoiden joukkoon, jotka saavat muutaman vuoden kuluttua ensimmäisinä koekaniineina rustata anelukirjeen tiedekunnalle maisteriksi päästäkseen. Opinnot kun viivästyvät tavoiteajasta parin ainejärjestö- ja ylioppilaskuntavuoden sekä vaihto-opiskelun takia. Kaipa tuo byrokraattinen lisäajan hakeminen on sitten sitä ministerin mainostamaa joustavuutta.

VAIKKA ylioppilaan etua pyyteettömästi ajatellut Haatainen ja itse 15 vuotta opiskellut pääministeri Matti Vanhanen saattavat niin ajatellakin, ei opiskelijayhdistyksissä toimiminen ole vain kaljakorien roudaamista bileisiin. Elämässä näet on monia asioita, joita ei vain opi, vaikka kuinka pänttäisi kaikki tenttikirjat ulkoa etu- ja takaperin; asioita kuten sosiaaliset- ja neuvottelutaidot sekä vastuun ottaminen ja yhteispeli ovat tulevaisuudessa olennainen osa työelämäämme. Opiskeluaikana luoduista kontaktiverkostoistakaan tuskin haittaa tulee olemaan, eikä niitä kyllä pelkissä kolkoissa luentosaleissa juuri pääse syntymään.
Luotan siihen, että dekaanilta löytyy parin vuodenkin päästä ymmärrystä opiskelija-aktiivisuudelleni. Tähän asti jopa työnantajilta on tullut siitä vain kiitosta, vaikka Vanhasen edellisen hallituksen mielestä olen toiminnallani lähinnä onnistunut horjuttamaan kansantalouden vakautta.

JOS olet hetkeäkään pohtinut lähteväsi mukaan oman ainejärjestösi tai jonkin TYYn harrastusalayhdistyksen toimintaan, tee se! Järjestötyöstä saa kullan arvoista kokemusta ja uusia tuttavuuksia. Mutta se antaa myös puhtia opiskeluun, sanoivat Haataiset ja Sailakset mitä tahansa. Ja jos opintosi kuitenkin tämän takia hiukan viivästyisivät, on se todennäköisesti ollut sen arvoista. Palkkatyötäkin ehdit varmasti elämässäsi vielä tehdä, kun eläkeikää nostetaan tasaiseen tahtiin.

TEEMU OKSANEN

Kirjoittaja on TYYn hallituksen alayhdistys- ja viestintävastaava, joka yrittää kaikesta huolimatta valmistua joskus

Kirjoitus on julkaistu Turun ylioppilaslehdessä 14.2.2008